在2025年海外糜掷电子展(CES)上，快轮科技旗下高端海外品牌RICTOR发布了全球首款两栖载东说念主飞翔摩托Skyrider X1，一举成为全球低空出行范围的焦点。其创举东说念主刘峰，以十余年的本领积贮与颠覆性居品设想，再行界说了未来出行神气。

刘峰的创业历程始于对无东说念主机本领的深耕。早在2008年，他就投身于多旋翼无东说念主机的研发，是中国最早一批自研并掌合手核默算法的多旋翼研发东说念主员。2010年，刘峰在江苏卫视节目中展示了这一本领，比大疆精灵系列无东说念主机的推出还早两年。

然而，刘峰并未停步于此。面临城市交通拥挤的痛点，他敏感捕捉到eVTOL的阛阓后劲。2020年4月，快轮科技推出了四旋翼飞翔器设想，为后续的研发提供了初步的想路和标的。2021年3月，快轮科技见效罢了了首版飞翔器样机的升起，同庚10月，快轮科技更是获得了历史性冲破，罢了了初次载东说念主飞翔测试。过程屡次迭代和升级，快轮科技于2025年崇拜推出熟谙居品Skyrider X1。

与传统分样式飞翔汽车不同，Skyrider X1通过特有的伸缩轮罢了了陆地与空中行驶的无缝切换，无需复杂拼装，其全自动折叠与张开系统使得摩托车大致在30秒内变嫌为飞翔器。Skyrider X1的机身选拔航空级7系铝与碳纤维复合材料纠合，整车分量不逾越200公斤，总拉力却高达600公斤，能源冗余足够。

Skyrider X1搭载四个轴、八个电机及螺旋桨，最高飞翔速率达100公里/小时，续航可达40分钟，撑持自动道路筹算与自动起降，同期撑持手动控制杆截止，知足各类化的飞翔需求。三重冗余飞翔截止系统使得Skyrider X1在一个发动机失效的情况下也能保持安全飞翔，BMS电板安全保护系统、安全降落伞等确立，全地方保险飞翔安全。

Skyrider X1以5万好意思元的订价切入阛阓，远低于分样式飞翔汽车，快轮科技通过2023年近亿元的B轮融资鼓励量产，加快其买卖化落地。据悉，Skyrider X1在CES首秀后订单飞速冲破200台，成为低空出行范围征象级居品。凭借一体化设想和更低门槛，Skyrider X1更迫临巨匠糜掷阛阓，成为eVTOL范围“从观念到教授”的要害推手。

刘峰的故事，是本领守望主见者以创新冲破行业范畴的缩影。从无东说念主机到飞翔摩托，他历久以“处理着实需求”为中枢，将看似科幻的空中出行变为简之如走的实践。正如他在访谈中所言：“咱们但愿通过亲民的价钱，让更多东说念主享受到飞翔的乐趣与简短。” 在低空经济崛起的波澜中，快轮科技创举东说念主刘峰，正以中国智造的力量，引颈全球出行神气的翻新。